因为停车后水泵和风扇停止工作，发动机水温持续升高。水箱的盖子是一个双向阀。压力高的时候，水箱里的水会流到辅助水壶里。当温度下降时，辅助水壶中的水会被吸回3、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。除此之外，车熄火后副水壶的水外溢也是常有的事，汽车
【太平洋汽车】汽车停车后水泵、风扇停止工作，发动机的水温继续上升。水箱盖为双向阀，当压力高了水箱中的水会流向副水壶，当温度降下来时，副水壶中的水又被吸回副水箱喷水的原因是：1、气缸垫烧蚀，气缸盖与机体结合面翘曲变形，气缸盖、气缸套裂损；2、水箱散热器芯管堵塞；水泵进水胶管内层脱胶或过软吸瘪；3、水套内水垢太
一、水气互窜引起的喷水.故障原因：气缸垫烧蚀；气缸盖与机体结合面翘曲变形；气缸盖、气缸套裂损；气缸盖螺栓松动；空气压缩机气缸垫或气缸盖损坏漏气。二、水流副水箱喷水的原因：1、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理；2、水温过高，在行驶过程中靠自然风和风扇来冷却，
汽车熄火后副水壶冒水应该是什么原因汽车停车后水泵、风扇停止工作，发动机的水温继续上升。水箱盖为双向阀，当压力高了水箱中的水会流向副水壶，当温度降下来时，副水壶中的水又被吸回汽车熄火后副水壶冒水的原因是：熄火后水泵不再工作，冷却水不再循环，水箱压力低于副水壶中的压力，水被吸回水箱。汽车水箱是冷却系统的关键部分，通过防冻液在发动机水道中的循
