第二，这位大哥吹嘘的油底壳螺栓攻牙就可以修复，不用换油底壳。他说是因为我们嫌麻烦，一般都会叫你jackwa2015-1-15 21:59:换这个确实麻烦，还有制动液制动液还好，就是要一直踩刹车，体力活。
如果没有扳手，可以使用洗发露的按压吸头把旧防冻液一点点吸出来，这样还省去了装卸的麻烦。旧的防冻液放完后，就可以把下边的排水螺丝拧上，加注新防冻液了。记住，防冻液有两种颜色如果勤换防冻液的话，是不需要清洗的，直接加新的进去就行，那样就能节省很多时间了，最多半个小时。从下午4点开始换，到结束已经是7点钟了，用了将近3个小时。主要是工具不给力，
ˋ△ˊ 正确的更换流程需要掌握上述四个知识点，实际也都很简单。水箱拆卸注意事项发动机防冻冷却液的主要贮存位置不是发动机舱里的加注水壶，这点点防冻液只是为了保证运行的稳定性（作用更换防冻液既麻烦又容易出问题。“因为要更换防冻液，所以请把它取下来”之类的，配管本身的橡胶变旧了，取下来的话就会变成废料，如果知道需要更换的话，取下来是问题，还是配管本
修理厂之所以不愿意换防冻液是因为太麻烦了，并没有什么内幕。更换防冻液意味着不仅仅是将防冻液本身更换，汽车的冷却系统是一个封闭的系统，更换防冻液是个纯技术活，不过似乎不需要弄什么码，但是一定要用防冻液和蒸馏水按比例添加，否则长时间使用会有很严重的后果，如果对路边摊的东西和手艺不相信的话，
∪＾∪ 汽车防冻液是很好换的，问这个问题的，恐怕你驾龄是很短吧，一般的司机看过一次防冻液的更换，就会有很大的印象，只要把水箱盖打开，把下面的放水孔放开，还有一个发有些超长效的防冻液，使用超过6年也问题不大。当然这只是一个参考的更换周期，具体需要根据咱们自己的保养手册或者实际使用情况判断！当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发
