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防冻液凉车和热车的液面一样吗,冷车和热车的防冻液位置一样吗

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防冻液的液面是须要在凉车状态下实现观查,这时候观查的液面会非常精确些,假如液面小于“MIN”标尺线得话,代表着防冻液不够,必须立即加上防冻液。防冻液热车后冷车和热车的防冻液位置不一样。热车时的液面会高于冷车时的液面。发动机水温低于60度的状态叫冷车,60度以上为热车,明显区别为冷车怠速时转速较高(一千转或以

冷车和热车的冷却液位置不同。热车时的液面会高于冷车时的液面。发动机水温低于60度的状态叫冷车,60度以上为热车,显著不同之处为冷车怠速时转速较高(一千转或冷车和热车的冷却液位置不同。热车的液面会高于冷车的液面。发动机水温低于60度的状态称为冷车,60度以上称为暖机车。最明显的区别是,冷车怠速时转速较高(一

ˋ﹏ˊ 大多数情况下,由于热胀冷缩,防冻液在车热时上升,在车冷时恢复。而“冷胀热缩”的异常情况发生,导致了这样一种“热车防冻降低冷车恢复”的情况。原因可能是启要注意冷车和热车时,防冻液液面是不同的,冷车会降低,热车会升高。所以看防冻液液面最好能在冷车的时候看,热车当然也可以,但要

ˋ▂ˊ 大多数状况,因为热胀冷缩的原因,热车时防冻液升高而冷车时恢复。但是却出现反常状况“冷张热缩”,而引起这样的“热车防冻液降低冷车恢复”状况时,其原因可能是起动时打开启用暖风影当然不是,防冻液过多如同灌满水的水壶,加热就会顶盖而出,防冻液也是如此,高于MAX线以上就会造成热车时防冻液溢出情况。我们还要在车辆行驶时观察仪表盘上防冻液警报灯的情况,如果出

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