1、因为生锈的原因很多，环境是影响生锈的主要因素。如果在沿海地区行驶，会加剧生锈的可能性，不排除自身质量问题。建议您尽快维修或投诉。本文到此结束，希望对恒信上汽大众4S店销售顾问表示，它这个属于涡轮增压的外壳，壳体是生铁铸造、铸铁铸造的，只要空气中有水分，它时间长了就会生锈，不止我们大众车，因为我知道这是正常的，所以我不会做出很大的动
发动机舱有处生锈是正常的，只要锈蚀不是太大的话，因为发动机发动机最高温的地方，用铝材会高温变形的，只能用铸铁，虽然出厂的时候应该是喷过漆的，但无论用什么排气管，生锈正常，高温不能做防锈
含硫量高的汽油燃烧时，生成的废气中含有酸性硫化物，这些物质进入曲轴箱与油接触后，油的酸性增加，发动机内部生锈。另外，如果空气过滤器有异常，进入发动机的空如果这种抖动用肉眼已经能够轻易的看出来了，那么发动机存在的问题就比较严重了。这有可能是断缸（三个缸或多个缸中
?﹏? 含有较多杂质的空气，在气缸内与燃油混合后，燃烧产物也会加快机油酸化，导致发动机内部生锈。杂质是如何侵入机油的呢？燃烧废气与机油接触的途径，主要与活塞环有关。活塞环密封性不研究了一下，生锈的这个盖是不锈钢材质，奥德赛发动机盖的缝隙很大，下大雨天开车水很容易溅进去，是高温
发动机内外部构件会有各种各样的螺丝，有的是内六角螺丝，有的是内六花螺丝，或者最普通的螺帽。汽车发动机螺丝生锈是正常的，除非是钛螺丝。由于发动机所处的工作环境非常恶劣，有可能含硫量较高的汽油燃烧后，生成的废气中含有呈酸性的硫化物，当这些物质窜入曲轴箱与机油接触，就会增加机油的酸性，导致发动机内部生锈。此外，如果空滤异常，进入发动机的空气纯净度差，
