涡轮增压器生锈正常，涡轮增压是用发动机排出来的高温高压气体冲击涡轮叶片，温度太高没法做防护工作，所以生锈很正常。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气您好！由于涡轮增压器在工作时温度很高，所以铸铁零件是无法做防锈处理的。在相对潮湿的环境中零件表现会出现些许锈蚀痕迹，属于正常范围。如果是出现无法提速存
一、涡轮增压器生锈怎么办
ˇ＾ˇ 解决方案2:涡轮增压器接口处生锈，属于正常情况，车主无需在意。总结：经过检测，案例中的车辆涡轮增压接口生锈属于使用环境导致的，具体处理方法可以参考解决方案2。针对于涡轮增压器清洗：若使用清洗剂对涡轮增压器等机加工件进行清洗，后续大部分都要进行漂洗，否则清洗剂的残留物也是有可能增加生锈风险的，而且也会影响后面的防锈工艺的效果。防锈：若使用的是
二、涡轮增压器生锈是否需要修理
所有涡轮增压都这样，没有关系，只要没有水上去不形成疏松铁锈就没事（这个是氧化，生锈是氧化的一种但是如果发现是冲压件生锈了，比如发动机副车架、控制臂及后桥生锈，那就要注意了！一定要及时除锈防锈，特别是靠海边比较近的车主，时间久了可是会锈烂的。有条件
三、涡轮增压生锈怎么办
＞▽＜ 涡轮增压器生锈很正常，因为涡轮增压器是发动机中比较隐蔽的一部分，因此在高温高压下工作难免会出现生锈情况。以下是关于涡轮增压器的具体介绍：1、工作原理：生锈的部位是汽车涡轮增压器的外壳广汽丰田台州骏隆路桥店技术总监涡轮增压是在排气管上面的，这个部件是需要耐高温的，所以说它需要一个铸铁的。铁的东西，高温的高压地工作以后，它
四、新车涡轮增压器生锈正常吗
亲，您好！感谢您的等待，涡轮增压器本身生锈，这个是不会影响到正常使用的，所以这个确实是一个正常现象。像这款车型的涡轮增压器是有一半采用的是铸铁材料的，而涡轮增压器生锈正常，涡轮增压是用发动机排出来的高温高压气体冲击涡轮叶片，温度太高无法做防护工作，所以生锈正常。涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，其是利用
