同样的车型，混动版一般要比燃油版要贵的。比如说最低配的双擎卡罗拉，比纯汽油版贵了2.6 万块钱。国产也是一样的，帝豪L 混动版最低12.98 万，纯油版的帝豪L 油电混合车保养费用高。对于混合动力汽车来说，搭载了普通的燃油发动机以及电驱动系统，从结构上来看，要比普通的燃油汽车以及电动汽车结构都更复杂。但是由于使用了发动机以及电驱动
电池一般在1万左右。但是很多人不会换电池，因为续航里程比较低，只是为了电动车起步时的加速，但是这个电池太贵了，所以不划算，所以很多人不会换这个电池。这其中最典型的代表就1、拿插电混动当燃油车开，不会给车充电。2、高速时开启纯电模式。插电混合动力车型中的电机只是辅助的角色，高速时开启纯电模式，不仅浪费电还会影响加速能力。3、拥堵时开充电模
至于说维修的话，插混的唐DM和燃油版的唐，很多零件都是通用的，所以也不算贵。而且插混车型质保时间更长，整车质保6年15万公里，三大件质保8年15万公里，三电系统终身质保。写在最后：作为插混车如果有充电的条件，不管是固定充电桩，还是周围比较方便使用的公共充电桩，插电混动车的性价比还是可以的。4、理想ONE，解题小能手的隐忧相比丰田、本田的混动，理想ONE绝对是一个解题小能手。它
插电混动保养的费用不高。插电混动车辆一般都有两套驱动系统，一套是纯电驱动，一套是燃油驱动，相比单纯的电驱动和燃油驱动的保养费用要高两三百元左右。但是相燃油车每年的全险费用大约在3000元左右，而插电混动车型每年则贵了几百元，约3500元。8年下来，保险费用多出了4000元左右。至于更换电池和维修保养费用，有人说新能源汽车的电池很
混动版雅阁比燃油版更省油，配置更丰富，可以带来更好的驾乘体验，但在售价上却要贵好几万块钱。不过买车时不仅要考虑购车的成本，也要考虑日后在养车上的花销。那么今天就限定在养1、混动汽车的价格比普通汽车要高，让消费者在购买混动汽车时负担更多的费用。2、混动汽车的维护费用比普通汽车要高，消费者在使用过程中要花费更多的维护费用。3、混动汽车的技术
