滑油量页面OIL QUANTITY(滑油量)菜单显示APU滑油量：↑ECU检测到滑油量ADD位后，APU又使用了2.5小时低滑油量电门使用四个簧片LOW OIL LEVEL:当从ECB检测到APU低滑油量信号时，绿色LOW OIL LEVEL会出现并闪烁；当没有滑油量信号或信号不能被正确传输时，则不显示；FUEL LO PR:当ECB将燃油低
APU滑油过量导致自动关车某737NG飞机，外站反映APU维护灯亮，短停回港查看APU维护页面代码49-91227低滑油量，检查APU滑油箱刻度6.状态页面可以显示滑油压力、滑油温度、滑油量、转速RPM、EGT,APU维护页面也可以显示。7.非正常工作：-在Attended模式下，由APUC监控的高滑油温度HOT或者低滑油压力LOP,引起EICAS
ˇ＾ˇ APUC接收滑油指示系统传感器的输入信号(见图2所示),并将这些数据提供给飞机信息管理系统(AIMS)以显示在EICAS状态维护页面上；如果APU滑油压力太低或滑油温度太三、滑油量与MAINT灯的联系：1、装机GTCP85-129APU的737-3/400飞机：当滑油箱的油量小于1-2夸脱时MAINT灯亮。而且MAINT灯只用来指示APU的低滑油。2、装机APS2000APU的737-3/400飞机：
APU滑油压力低排故决策图如图2所示。2.3滑油温度高1)滑油温度高的危害该型APU工作时，由一个滑油温度传感器来监控系统内的滑油温度，当滑油温度高于135℃时，传⼀、故障及事件信息输⼊：1、2019年5⽉，某公司737-800型飞机在郑州过站时出现APU维护灯亮，放⾏⼈员依据MEL49-04低滑油量/维护灯(LOWOILQTY/MAINT)保留放⾏，飞机回基地站后
