ˇ﹏ˇ 发生这种情况最有可能的就是发动机的冷却液太脏了，只要及时进行更换，这种现象就会消失。如果在紧急的情况下也可以用清水代替，但是在回到家以后，一定要把所有的水温表时亮时灭的原因是冷却液缺乏，冷却液面稍微一低就可能出现临时报警的现象，长期水温高会使发动机的润滑油的润滑作用降低，导致发动机内部零件的磨损，
≥ω≤ 感觉你车上冷却液是处在储备水箱的下限范围上下活动造成的结果。不然它不会一会儿亮一会儿又不亮，始终处在报警与不报警的活动范围内。建议你还是在冷车的状态下，这种情况很大几率都是冷却液液位传感器损坏或者缺少冷却液导致的。由于启动后车身电压升高造成传感器误报造成灯亮。
可能是冷却液缺乏而导致，冷却液面稍微一低就可能出现临时报警的现象。建议车主及时添加冷却液，避免造成严重后果。具体介绍如下：1、发动机水温从C—H，C表大多数情况下，冷却液警报灯亮起，是因为缺少冷却液，检查位于发动机舱右侧的冷却液储液罐的刻度线是否低于“min”刻度线，如果是，说明冷却液缺失，需要及时添加。如
＋ω＋ 这种情况的话主要是冷车启动之后温度特别低，看这个。传感器检测的这个水位特别低，所以说他这个冷却液的这个低温的这个报警灯就会出现，然后消失一段时间之后会消当该指示灯亮起时，说明车辆有故障，车辆关闭最大动力，处于一种保护状态，需要维修检测，可能是电控发动机，也可能是底盘系统的问题，尤其是有的车辆制动片磨损过多导致制动液位偏低，制动
今天小编对仪表盘的警告灯进行了整理，其中第一张是科目一常见考题，在备考的学员可以留意几个混淆项哦：1.充电电路故障和冷却液不足，都是方形，像电池正负极的是电路；2.注意区分机油和冷却液不足标志忽亮忽灭，冷却液不足标志是什么？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！1、直视仪表，会显示一个红色的类似温度计的标志：小仪表有两种显示方式
