具体大修不大修发动机还要根据拉缸程度来决定。但大修后的发动机整体性能都会有所下降，油当然能修的的啦，发动机爆缸后不能跑。爆缸是由于温度过高，活塞膨胀而卡一般来说，发动机爆缸后最好就别用了，否则会使发动机超负荷运转，时间长了会对发动机的寿命造成影响，严重的还会使发动机直接报废。当发动机爆缸后，一定要及时对
所以，发动机爆缸并不建议修。汽车发动机爆缸原因一、发动机设计存在缺陷，导致散热效果不良，使得发动机工作温度超过原先设计所能够承受的温度。二、发动机使用的机油的品质不好，或是的，根据爆炸程度，更换气缸、气缸套、活塞、活塞环和气缸盖。有些车冷了就没事了，前提是爆炸后不会着火：1.爆缸是指汽车转速表进入红灯区域，由于温度过高，活塞
o(?""?o 发动机拉缸修理一般没有影响。发动机拉缸手段：1。发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环运动范围内有明显的纵向机械划痕和擦伤，严重时发生易熔性磨损，导致发动机起动困难或自熄火的故障。汽车爆缸修好后还能开的。汽车爆缸的表现是汽车转速表进入红灯区，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废，严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致
手续变更不麻烦。要不就修呗，不修都不能开了，就算再有影响也比不修强多了。一是发动机散热效果差。关键是厂家在制造过程中使用的材料散热性能差，影响发动机的工作温度超过原设计发动机所能承受的温度。其次，机油质量差或活塞连杆循环运
