2 故障原因分析与处理造成机油液面异常升高不外乎冷却液和柴油发生了泄漏情况，渗水或渗柴油的机油会淡化机油颜色，粘稠度也会有相应变化，同时混杂有其他的味道。譬如，当冷却液发生首先，柴油发电机组抽出机油标尺检查机油是否过稀。若发现机油油面增高并且很稀时，应进一步查找原因，看是否有水或燃油漏入而冲淡机油，引起过稀。其检查方法如下。抽出机油标尺，滴几
造成油底壳机油油面升高的原因主要有：㈠ 柴油机某缸(或几缸)不工作或工作不良由于喷油器针阀卡死在开启状态或喷油压力低，引起雾化不良，使喷入气缸的柴油不能完全形成混合原因2:发动机油底壳内机油量太多处理：检查机油油尺所示的油面高度是否超刻度。如超了，放掉过量的机油；原因3:发动机加注的机油级别与气候条件不符处理：检查加注的机油的技术规格，
?ω? 一、柴油机机油油面升高的原因分析(一)油底壳中进水康明斯柴油机在进行运转过程中，如果长时间运转之后发生暂停，就会造成柴油中的油与水分离，此时柴油缸盖发生总之，燃油供给系工作不良和机温过高是造成机油液面增高的主要原因。在排除此故障时应特别注意；发现机油稀释后，要及时更换新机油；要使用合格的柴油；高压泵及各喜喷油器的
≥ω≤ 百度试题题目在“三检”中，检查发动机的油面高度应在机油尺刻度标准的( ) A. 1/4—2/4 B. 2/4—4/4 C. 4/4—6/4 相关知识点：解析B 反馈收藏导致机油液面上升的原因较多，一般情况下考虑有四大原因：1、发动机工厂以F刻度线为准注入机油，但会有一定的公差。
⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。汽车机油使用五大误区：误区一：机油经常添加却不换对于某些德系烧机发动机在正常的技术状态下工作时，油底壳的油面应逐渐下降，原因是润滑油要消耗。油面增高的现象表明在工作中有外表的液体侵入，而且进入量大于消耗量，所以导致油
