˙＾˙ 4at变速箱换挡顿挫是什么原因？ 导致换挡顿挫的原因如下：1、变速箱内部的换挡电磁阀出现了故障了，可以使用检测仪读取下换挡电磁阀的数据是否正常；2、可能是变有顿挫，因为生产厂家设计方案校准的技术不一样，一部分车系会发生换档冲击性很大，并且回应迟缓显著，有抖动感、顿挫感，车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动
解决顿挫如此简单，只需调整阀体主油压调节阀了解历史老式自动变速箱是机械液控自动变速箱，AL4 、AT84at变速箱顿挫怎样解决【太平洋汽车】提速到1800转以上松油门，升2挡，如果路况不好，就把油门控制在1500以下，基本上不会升挡，顿挫比较明显的基本上在1升2的阶
标致4at变速箱通病有：噪音大、踩油门不换挡、行驶时有强烈顿挫感。变速箱的作用是：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情是的，4AT变速箱在车辆行驶过程中出现顿挫现象是比较正常的情况。4AT自动变速箱内部由许多不同工作原理不同的零部件构成，包括离合器、制动器和液压控制器等。这些零部件在汽车行驶过
小白一个，看有的坛友说4at顿挫感强，个人挺喜欢经典福克斯的外观相信大多数车主经常遇到的一个问题就是，4at变速箱经常会出现顿挫感，所以想要知道4at变速箱顿挫怎样解决？机动车变速箱如果出现顿挫感，可能是因为电磁阀出现了问题，这时就需要到4S店
当然，也可以直接按S键来控制顿挫，4AT要开得好，油门控制是关键。4AT是指有4个挡位的自动变速箱。挡位越多划分的越详细，汽车在燃油经济性方面就有很大的提升，这也是现在自动挡车型越可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。例如：车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低
