汽车发动机过热的原因是冷却系统工作不正常，导致散热能力差；发动机本身有故障，造成做功循环的迟后燃烧，产生的热量过多，使冷却系统无力将产生的过多热量及时散汽车发动机冷却系统常见故障检测，以及温度过热等问题造成发动机温度过热的原因有以下几个方面：一是百叶窗开度不足或关闭，散热器通风量减小，散热器通风效果不良，絮状物或泥浆
不过天有不测风云，如果冷却液不给力，专用冷却循环通道又堵塞了，那么就会导致发动机不必要的过热现象。仓鼠曾在之前的回答里论述了拉缸、缩缸、爆缸等问题，这些损坏发动机的故障都和在散热器、软水管或发动机中一些不必要约束会阻碍冷却液的循环流动。检查它的状况的基本方法是检查系统中是否存在冷点。使发动机不停地运转到充分暖机，再到节温器
若节温器发生故障，主阀门的开启时间可能会出现过晚或过早的情况。若开启时间过晚，可能会导致发动机过热；反之，若开启时间过早，则可能会延长发动机的预热时间，导致发动机温度过低，进f.车辆发动机过热。冷却系统散热不良，较高环境温度下长时间爬坡，节温器损坏不能实现冷却液大循环。这些都使发动机及油温过高，机油粘度变稀，油压下降，甚至导致抱瓦故障使用了劣质
发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，这样就容易导致发动机过热。● 水箱漏水水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是() A.冷却液消耗过多或储量不足B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏D.夏天过热查看答案
ˇ▽ˇ 发动机冷却系统出现故障表现：冷却系统出问题，会给发动机工作带来很大的影响，常见的现象是发动机过热。冷却系统的某些故障是由冷却液引起的，缺少冷却液、冷却液失效或用错冷却液，导致发动机过热造成的损害有很多，比如可燃混合气早燃、发动机拉缸等等，就不详细说了，关于拉缸可以看看这篇
