良好的节温器应在水温为68~72℃时开始打开，到80~90℃时阀门全开，升程为9~10mm。蜡式节温器放在90℃的水中，主阀门升程为8~8.5mm,当主阀门的升程低于8mm时，说明挖掘机工作时水温高，但是不影响挖掘机操作，取下节温器更换水泵后，挖掘机水温基本正常，但是挖掘机在工作30小时后又出现水温报警，并出现副水箱翻水现象。故障分析由于刚更换过
拆了节温器水温高原因如下：1. 节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时，走小循环和大循环，冷却液温度再高时只走大循环。2. 如果拆了了节温不管出于何种原因，采用拆除节温器的做法是不可取的。发动机工作时的正常水温在80-90摄氏度，温度过高车辆就会报警，节温器就是来用来控制这个温度的。它实际上是让防冻液在车辆上的
能导致车辆高温的地方有很多，不都单纯是节温器引起的。如果车辆发动机有故障，即使拆下节温器，一般解决不了高温的。正常情况下拆掉节温器，散热系统内的冷却液时刻处于大循环状态，所1、因为节温器是保护水温不下降的，所以节温器坏了汽车水温上不去；2、节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷
打开水箱盖着车一会儿也会开锅，拔掉水温传感器插头风扇也会转，节温器正常，水温传感器也没事，都换着试了，水温传感器线路到电脑的也正常。继电器也没事，刚跑3000多公里，事故车拆节温器水温肯定高的，节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时走小循环和大循环，冷却液温度再高时只走大循环。拆了，发动机就在任何时候都走小循环和大循
拆节温器水温肯定高的，节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时走小循环和大循环车子水温高建议考虑检查车子水箱内防冻液是否缺少导致的，或者是降温风扇不转。
