亲，您好！很高兴为您解答。汽车为什么一装了节温器就水温过高是节温器有故障，1．节温器开度不够。2．水泵的流量不够。3．水循环系统不畅，发堵。4．电子扇或是风所以水温高于油温。水温继续升高到100度时，大循环节温器打开，整车散热器参与工作，水温开始降低。不过当
∪ω∪ 汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故在水温不高时，石蜡处于固态，阀门在弹簧的作用下使散热器被暂时剥离发动机冷却系统，当发动机达到最佳工作状态时(水温在90℃左右),石蜡会溶化成液体，在由固态向液态转变的过程中，石蜡
当水温表指示70℃以下时，散热器内若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环，造成水温上升过慢。发动机工作初期，水温上升很快，当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节如果换了以后水温就高了，那说明更换的节温器不是有质量问题，就是选择的型号不合适，因为很多车型节温器虽然长得一样，但开启温度不同，比如大众车就有82度开启和87度开启两种，如果用的
康明斯发电机水温高什么原因，可能是连续多次使用，没有及时添加机油，使油位低于设定位置，从而产生了机油压力过低报警的情况等，这种很可能就是操作不当引起的.天热拆节温器，费油还能坏发动机实际上，这些做法都是错误的。不管出于何种原因，采用拆除节温器的做法是不可取的。发动机工作时的正常水温在80-90摄氏度，温度过高车辆就会报警，节温
˙﹏˙ 当水泵损坏，水箱堵塞或者散热风扇，转速不够导致散热力度不足，或者是气缸垫串气导致水循环管路受阻，这些原因都会造成安装节温器之后水温变高。排除这个故障，先水温高有可能是节温阀打不开、散热风扇不工作，水温传感器故障，或者是水泵不工作，一般水泵不工作的几率很少，如果你有没有出现过车载路上因水温过高而导致熄火的话，是不用动汽缸垫的
