有电线控制和喷嘴有冷却循环的是电机驱动尿素泵。没有电线，简简单单就一根管子的是空气辅助喷射尿素系统。解放自主空气驱动尿素系统的尿素喷嘴也和博世尿素喷嘴是一样的，有喷嘴其主要原因如下：1、尿素罐内部有尿素温度传感器和尿素加热装置，后处理系统和部分管路都加装的有加热电磁线圈或电磁阀。2、当检测到尿素温度低于0度，电磁阀自动
1)冷却液电磁阀型号一定要选对，基本都是常闭的，不能误选为常开的，误选常开的会造成尿素过度加热，造成一些连锁反应。2)冷却液电磁阀安装的时候，是有方向的，上面有箭头指示，不要装1)冷却液电磁阀型号一定要选对，基本都是常闭的，不能误选为常开的，误选常开的会造成尿素过度加热，造成一些连锁反应。2)冷却液电磁阀安装的时候，是有方向的，上面有箭头指示，不要装反。
冷却液可能通过发动机进气道、尿素管道、压力传感器管道等，进入到尿素喷射系统中，引发故障。管道老化，因为管道基本都是PVB材料制成的，时间久了会老化变硬破裂1.冷却液温度≥ 30℃ 2.SCR前排气温度均超过140℃ 3.发动机转速超过500rpm 4.无后处理系统相关故障4、系统排空尿素计量泵停转，空气电磁阀全部打开，压缩空气会顶开吹扫单向阀，从而
具体原因可能是：尿素泵损坏、尿素管路堵塞、喷嘴堵塞等。水箱宝、冷却液和防冻液三者对汽车来说都是很重要的养护用品，但有很多人分不清三者之间的关系，不知道水有加热和非加热两种系统：非加热尿素泵箱内无继电器和冷却水阀。加热式尿素泵内部结构非加热式尿素泵内部结构a、稳压阀介绍工作原理：由电磁线圈和磁芯组成，通过线圈的上电控制磁
尿素泵冷却液循环还可以防止尿素结晶。尿素在接触空气后容易结晶，而尿素泵内部的温度很容易超过结晶温度，从而导致尿素结晶，造成尿素泵堵塞，甚至损坏。通过冷却液循环，可以使尿素泵也有部分系统的尿素泵选用水加热，例如日野发动机，采用的就是水加热型的尿素泵，我们重点讲解电加热系统。尿素箱加热尿素箱采用水加热，通过冷却液电磁阀控制发动机冷却液是否流通进
