国产CVT和日产CVT间的区别除了带给消费者的驾驶体验不一样，再就是耐用性。国产CVT产生的震动感会加快零部件的磨损，而日产CVT不必担心这方面的问题。以上就是国产CVT和日产CVT的区这两款cvt的传动原理基本上一样，但是技术不同，三菱劲炫的CVT是链式的，日产大部分采用的是带式的。链式的传动更加直接，而且能够
●＾● 日产车：油门反馈度慢，踩下油门后基本先听见轰鸣声，然后再慢慢均匀加速，在舒适性和省油中三者比较好。丰田：丰田的cvt中规中矩，其cvt可靠性、油门反应速度、均与发动机的契合度高。三菱CVT和日产CVT的主要区别如下：1。不同的技术创新：1。三菱采用捷迪科提供的CVT变速箱，技术成熟可靠
其实整体上，这三者的变速箱还都算可以，算是行业的中游水平。但是日产相对比其他两个选手，销量大很多在车圈，就日系汽车三强丰田、本田、日产这三个公司来看，要说谁的CVT变速箱最好，那么我要先告诉你：“很抱歉”，日本最好的CVT不在这三个品牌中，而是SUBARU斯巴鲁的Lineartronic,斯巴
˙△˙ 三菱cvt是钢带还是链条三菱是连锁。链传动比带传动更直接，能承受更高的输出功率。链条式可以更好的满足发动机更大的动力。Cvt变速箱也叫无级变速箱。CVT变速箱与其他变速箱最重要1、技术革新不同三菱使用的是捷特科提供的CVT变速箱，技术成熟可靠；日产使用的是XTRONIC CVT，采用新的控制系统，
1、cvt无级变速器主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化，没有复杂的行星齿轮组。cvt无级变速器重量轻，体积小，零件少，机体磨损小。日产cvt无级变速器将其结构及材质做了积日系中小排量车型的确更喜欢使用CVT,日系CVT主要有四个公司生产，其中，日产、三菱车的CVT主要是有捷特科公司供应，丰田的CVT由日本爱信提供，而本田的CVT则是自己生产的，斯巴鲁的CVT也
