更换发动机的气缸盖总成被认为是发动机的大修。因为要花很多钱，而且还会打开发动机的缸盖，当然被认为是大修。大修后，可能会影响发动机的性能，还会影响二次销售更换气缸盖算是发动机大修，因为更换汽缸盖是发动机大修包中的一部分。一般认为发动机大修是更换发动机内部主要零部件，主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组
更换发动机的气缸盖总成被认为是发动机的大修。因为要花很多钱，还要打开发动机的气缸盖，所以算大修。大气缸盖罩更换属于大修。气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，能够防止外界杂质进入到发动机内，同时起到密封的作用。遮盖并密封气缸盖，将机油保持在内部，同时将污
裂纹多发生在进气门座与排气门座之间，气门座装配过盈量过大或镶装工艺不当往往会引起断裂，断裂后应更换气缸盖。气缸盖变形将影响气缸盖的密封性，应进行修磨。检查气缸盖有无裂纹，用染色渗透法。更换气缸盖被认为是发动机大修，因为更换气缸盖是发动机大修包的一部分。一般来说，发动机大修就是更换发动机内部的主要部件。主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、
至于你这种情况，我建议不在乎成本或有保险就换个发动机，手续变更不麻烦。要不就修呗，不修都不能开您好，发动机的修理都算是大修，但如果只是更换缸盖的话就不算是大修。缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受
换缸盖算发动机大修，发动机大修后注意事项是：1、控制转速在3000转之内；2、冷启动时水温达到40摄氏度以上再上路；3、必须按车型的载重规定减载；4、提前减速减挡，不要急刹。发动机的保气缸盖罩更换当然不属于大修范围了。实际上更换汽缸盖罩的话，只是拆了缸盖上面的盖子而已，对发动机基本上没有任何的影响，所以说这个根本算不上是大修，只是算算
