3.所以同样甚至更低的价位，荣威i5确实更出色，加上上汽从未有过的接地气的价格，5.99-10万，帝豪GL对于合资品牌来说，10万元以上是他们的主阵地，而10万元以下则是国产品牌追求高性价比的“战场”。作为这个价位市场的“主力军”，荣威i5近一个月的销量也十分抢眼，达到12818辆，成为1月
看到这里，相信大家对于荣威i5家用质量靠谱吗的问题心理也有了答案，很显然和传统的合资车型相比荣威I5质量还有进步的空间，但考虑到其定位和6万多的起售价，荣威i5算是预算10万元以内非首提荣威i5不知不觉已经一个月了，家人对i5的使用状况表示满意，综合全家意见，i5在我的家庭中交了一份完美的答卷，俗话说得好，自己喜欢的就是最好的。我家i5连着
因此来说，荣威i5这款车还是值得买的，家用自然是省心也靠谱，不过老司机觉得这款车更适合年轻的朋友，毕竟“车互联”这一块还是年轻人玩得转。最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，百公里油耗低至5.5升；3、外观造型根据高低配的不同，荣威i5的尾部标识、下护板设计、雾灯饰条、外后视镜、下格栅等均分别拥
在国产入门级家轿当中，荣威i5售价不高，指导价6.89-11.59万元，优惠力度达到了1.6万，有些地区据说突破了2万优惠，优惠后的价格非常具有诱惑力。那么这款车到底值不值得入手？乘坐感受又我入手荣威i5有段时间了，每天上下班都开，体验还是蛮不错的，尤其是内饰做得深得我心，配备一块8.0英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有手动
自己买的是低配的车子，价格还这么便宜，也没有想到这个车子的座椅配置会有多好，反正简简单单的座椅也挺好的，这样以后就减少了出故障的概率，后期就不会花钱去修车了。座椅的造型设计i5主售的是自吸车型，主打性价比(尤其手动车型),有一说一，如果买GT版，那个价格就可以看看国产一线品牌或者合资品牌了，荣威到底还是个国产二线，虽然现在比以前好
