气缸垫因损伤、变形而出现密封不严，是冷却液进入燃烧室最常见的原因。长期使用引起疲劳、更换或装配时螺栓紧固顺序错误，以及性能改装都可能引发气缸垫的损伤或变形，冷却液会因密封不足而窜入燃烧1.冷却液散热器(水箱)损坏。2.加热器水箱损坏；3.冷却水管道接口老化或松动；4.冷却液泵等密封件泄漏。冷却液的主要作用是冷却发动机。如果冷却液不足，就不能很好的冷却发动机，或
你们知道加好防冻液，正常情况下，一般使用2年或4万公里是没问题的，也就是说一般2年或4万公里内不会下降到min以下，不少车友表示加好防冻液后开了几千公里或者几个月就变少，下降到min像这种由于气缸密封圈老化或磨损而导致发动机冷却液减少的情况，我们可以看到发动机排气软管下会有水滴。而且，机油会越来越多，阀盖上会有水蒸气或小水滴。以上就是小编对汽车防冻
可能是有漏水的地方，更换时没给检查到位，建议到修理店检查一下。防冻液的相关信息如下： 1.防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻您好，这有可能是你的冷却液长时间不添加发生了挥发没有的。还有可能就是你的水箱发生了漏损，但是你并不知道。是需要仔细检查一下的。
∪△∪ 冷却液过了几天就没了，可能是管道坏了或者水壶坏了，气缸垫烧坏了。正常情况下，冷却液可以使用一年半到两年。如果仅仅过了几天就没了，那肯定是不正常的。如果发动机冷却液没有了的原因是冷却水循环会造成冷却液慢慢流失。发动机冷却液的具体简介： 既然水冷型发动机靠冷却液降温，如果冷却液没有，降温效果就会大大降低
如果确认发动机、冷却器和外部管路均不存在泄漏，则说明减少的冷却液很有可能是泄漏到了发动机内部。当这种故障发生时，冷却液主要的去向之一是进入了发动机的润滑系统。在这种情况下汽车发动机的冷却液是会自动减少的，夏天的时候由于散热性不高的时候，因内部温度比较高，就会有一定的蒸发损耗，需要及时补充添加以保证发动机正常冷却，如果减少的量很小的话属
