＞ω＜ 节温器的开启温度应为()。A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、1O0℃ 参考答案：进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立即下载你可能喜欢单项选就机检测节温器时，打开散热器盖。起动发动机使之温度升高，当冷却液开始流动时，表明节温器已开启，温度计读数就是节温器开启温度。 点击查看答案第2题当JL47
较低，节温器堵住散热管路，使冷却液进行发动机—水泵的循环，这样由于散热较少，可以使发动机迅速升温到合适温度，一般在90度左右；当发动机温度过高，节温器中的蜡状物质由于热胀冷缩作汽车节温器70至80度打开，节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启和关掉空气、气体或液体的流动。节温器是根据冷却水温度的
节温器70度--80度打开正常：1、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，DEUTZ柴油机的节温器开启温度为85-89℃,节温器全开温度为()℃。点击查看答案第3题进行节温器检测时，应在下列哪一时候检查温度() A.当节温器开始开启的时候B
例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃,全开温度是102℃正负3℃,全开升程7mm。最好告诉大家一个非常简单的检查方法，如果是没有拆下，起动发动机一段时间，模一下下水管的温由图3 可以看出，在初始进水温度32℃下，发动机暖机过程约为200s,冷却液温度波动约10℃。节温器布置在进水口处(见图4),当发动机内循环的冷却液温度达到石蜡融化温度时，
