火花塞电阻的作用是为了防止在长时间放电时形成短路电流烧毁高压包，电阻的作用是限流或称放电负载，该电阻是起到限流作用，是个限流电阻，可以防止因放电的电流过大而对电源造成损害，第二个指标，就是根据具体的高压点火线圈设计值，选择出火花塞限流电阻值后，进行火花塞选择。有人说这个电阻是防电磁干扰的，这是错误的。电磁干扰也只是发生在火花塞电极间击穿那一瞬
火花塞轻度积炭时，可用铜丝刷清洁；积炭严重时，先将火花塞在丙酮或煤油中浸泡，待积炭软化后，再用铜丝刷清洗，不可用刮刀、砂纸清除积炭。检查火花塞的绝缘电阻值现代汽车普遍采用有可能是火花塞帽(高压帽)本身坏了，高压帽内有电阻，如果损坏有可能出现这种情况，可以换个高压帽再试试看，另个如果高压包、点火器或磁电机定子线圈等点火相关部
ˇ﹏ˇ 摩托车火花塞帽里的电阻不能拿掉，否则更容易损坏火花塞，还可能会引起点火不稳定，另外还可能因电磁干扰影响车上或车附近其他用电器或电器件的正常工作。阿里巴巴为您找到112条汽车火花塞高压帽产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等信息。您还可以找汽车直把式蜡刷，暖水阀汽车，气钢垫片，气车内胎，气调节板等产品信息。
为此，可以在点火线与火花塞的接触面涂抹少许凡士林；三是要注意检查“塞帽”。塞帽是连接分缸高压线与火花塞的一个橡胶帽，他内置了线圈，具有固定的电阻，如果此处现在大部分的车型都用五千欧姆电阻火花塞，很少有用一千欧姆阻值的车型(老捷da、sang塔纳超人等在用)。其中，同规格不同级别火花塞互换时，可以用大电阻的代用小电阻的，而不能用
