（°ο°） 冷却液正常消耗为1年半升，汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了。防冻液是一种含有冷却液正常消耗能用1年半，汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少，因此大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更
∪０∪ 汽车的防冻液必须经常更换，一般来说原车防冻液使用三年左右就会消耗殆尽。有些车主用车频率不高，车辆开了三年行驶里程还不到5万公里，虽然车辆的防冻液还没有完全用完，但是防冻一般情况下，防冻液一年时间内会消耗10%到35%左右是比较正常的，而防冻液三个月就消耗一壶，大多数是不正常的。除非车主是做出租车辆那种经常要使用车辆，才会有可能出现这样的情况，如果
冷却剂的正常消耗可以持续一年半。汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以一般情况下防冻液的消耗量很小。无机型缓蚀剂在使用中消耗比较快，行驶25000km到30000km就需要补加腐蚀抑制剂，所以使用寿命只有1到2年。而有机型缓蚀剂在使用中消耗是比较慢的，所以调制的防冻液使用寿命一般可
再次就是要看防冻液的生产日期，防冻液毕竟是化学产品，也有一个保质期，一般防冻液的保质期是两年，超过保质期的防冻液不会达到最好的效果，而且还有可能产生化学反应腐蚀冷却系统的情防冻液的正常年消耗量在10%到36%之间，防冻液的正常消耗范围很广。不同类型的发动机对散热系统的要求不同，防冻液的消耗也不同。大多数车辆使用的冷却液多为乙二醇水基，主要成分为水
参考《乙二醇型和丙二醇性发动机冷却液》标准分析，表示防冻液正常年损耗在10%-36%之间，属于正常消耗。一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。差不多五千公里损耗一两百毫升。根据国家能源局发布的
