;空气还会使液压油变质，造成液压系统异常高温。应对措施；确保液压油箱内液压油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱内液压油位，则会混入大量空气。所以油箱中的(1) 增大油液的弹性，降低了液压系统的刚度：(2) 因为低压空气的可压缩性为油液的成千上万倍，所以即使系统中混有少量的空气也会使系统动作滞后并丧气稳定性：(
＞ω＜ 液压系统混入空气后，会造成以下5种危害：一是液压油刚性急剧下降，造成液压系统响应变慢，效率降低，导致执行机构产生爬行、振动。二是气泡会造成运动部件之间无法形成油膜，导致润滑不1、液压油中混进了空气，在某些条件下就会从油中逸出，产生气泡和形成空穴现象，到了高压区，在压力油的冲击下，这些气泡又很快被击碎，并急剧受到压缩而使系统产
会产生气穴腐蚀现象，空气在高压情况下会产生爆炸，会使油缸的活塞、液压泵液压马达的配流盘表面形成许多的凹坑，影响密封效果，从而使整个系统失效首先，油封老化是液压油混入空气的主要原因之一。油封作为系统的重要部件，其作用是防止油液泄漏和杂质进入系统。但是，随着时间的推移，油封会由于长期使用而老化失效，从而产生
1、液压油中混进了空气，在某些条件下就会从油中逸出，产生气泡和形成空穴现象，到了高压区，在压力油的冲击下，这些气泡又很快被击碎，并急剧受到压缩而使系统产生噪声。2、油液中的在密闭容器内，气体的体积和压力成反比，液压系统中进入空气后，随着负荷的变化，液压执行机构的运动受到影响，产生冲击和振动。另外，空气是造成液压油发热和变质的主要原因。为了
1、液压油中混进了空气，在某些条件下就会从油中逸出，产生气泡和形成空穴现象，到了高压区，在压力油的冲击下，这些气泡又很快被击碎，并急剧受到压缩而使系统产生噪声。2、油液中的气3、在液压系统高压工作区域，如液压泵柱塞和缸筒，泵吸油口处，容易出现部件损坏的情况，混入液压油中的小气泡会被压缩，爆裂，破坏部件表面，造成压力不足动力下降等。4、气泡加
