如果节温器损坏，冷却液可以循环；如果水泵损坏，冷却液直接无法循环。这就是两者的区别。以下是相关介绍：1、大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不修复漏水部件后，记得把防冻液换干净。如果长期使用惨了水的防冻液而导致你水道内水垢淤积，那么你的水泵和节温器三天两头都会坏，无论是换多少个新的都不能解决问题。好了，今天分享这些
首先，导致发动机水温过高的因素有很多，其中就包括了汽车节温器故障，也是说节温器坏了有可能导致发动机水温异常升高或者降低。如果汽车节温器坏了，那么最明显节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主
如果节温器损坏，发动机中的冷却液无法在大循环和小循环之间切换，会导致发动机过热。如果水泵损坏，冷却液不能直接循环，也会导致发动机过热。请注意，如果节温器节温器损坏就有可能会导致冷却液一直处在小循环的状态，那么发动机没有办法得到有效地冷却，使得发动机温度过高。水泵坏了就会直接导致冷却液出现无法循环的现象，发动机需要冷却液降
节温器的安装位置节温器一般安装在发动机冷却液出口处和水泵冷却液入口处两个位置。前者来说，结构简单、更容易检测发动机温度、同时容易排除冷却液中的空气，假如节温器损坏了，那发动机中的防冻液是无法切换大小循环的，这样子会影响到发动机过热。假如水泵损坏了，那防冻液是直接无法循环的，这样子也可能会影响到发动机过热。需要注意，假如节
如果节温器损坏，可能会导致冷却液始终处于小循环状态，发动机无法得到有效冷却，发动机温度过高。如果水泵坏了，会直接导致冷却液无法循环的现象。如果发动机在首先，导致发动机水温过高的因素有很多，包括汽车节温器的故障，也就是说节温器的故障可能会导致发动机水温异常升高或降低。如果汽车的恒温器坏了，最明显的症状
