2020年底前，全省淘汰国三排放标准的老旧柴油货车3万辆以上；加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源车辆和从现有数据来看，老旧车型淘汰提前越多，可获得的补贴额度也越高，国三柴油货车最高可获得9.5万元补贴。
市交通委介绍，为有序推进本市大气环境质量改善，有效降低高排放车辆污染，自下月起，对本市国三标准柴油机动车限制通行政策进行调整，详见通告↓ 一、自2023一、自2023年4月1日起，全天禁止国三柴油货运机动车辆在本市辖区内的所有道路上行驶。二、自2024年7月1日起，全天禁止国三柴油客运机动车辆在本市S20外环高速以
各地制定老旧柴油货车和燃气车淘汰更新目标及实施计划，采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，促进加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气3月30日，受疫情影响，上海市明确对国三限行进行了延后，推迟2个月启动外环限行国三标准柴油货运机动车政策。原2020年4月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在
早在2018年7月3日，国务院就印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出了老旧柴油车淘汰的目标和要求，即在2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原将淘汰国三及以下排放标准营运中型除此之外，排出不符合标准的国三车要开展整顿和惩罚，能够根据有关工艺来实现更新改造，历经升级改造后依然排出不符合标准的车子可能强制性报废。如果是国三柴油机私车，报废的几率会大
日前，苏州市人民政府印发了《关于对国Ⅲ及以下柴油车提前淘汰实施补助的通告》本《通告》将于2022年8月1日起施行。现对该《通告》解读如下：一、制定背景近据悉，北京9月21日起，将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环，两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。从北京这一系措施来看，未来国三车被强制报废的可能性很大。3、山东
