≡(▔﹏▔)≡ 汽车只剩一点冷却液的时候，还能不能上路？一般副水箱内存冷却液有上限刻度和下限刻度。防冻液在两刻度之间即可。当冷却液少了后，副水箱看到不多，此时要注意，检查冷却液到哪去了，是漏汽车冷却液低于下限时不可以继续开车。因为如果汽车的冷却液已经低于下限时，则不能很好的起到散热的作用，车辆在行驶时发动机温度会持续升高，对发动机的损害可不小，很容易会导致发
˙ω˙ 冷却系统冷却液不足是不能开的，因为冷却系统的冷却液，不够就会导致发动机的散热不良，防冻液的循环不够，就会导致整个汽车温度过高，发动机不能正常工作。最长为每4年或6万公里更换一次。有少数汽车厂家防冻液支持终身免更换，只需要定期检查，由于这种防冻液流动性稍差，
如果冷却液报警，建议不要继续行驶，会影响发动机散热，损坏发动机。大多数汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来散热。水冷发动机的冷却液在发82.>与冷却系统直接有关的发动机故障包括温升( )和起动后不能( )。83.>交流发电机的调节器只有( )。84.>分电器装合后，在试验台上进行试验，其配电角度误差应
一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。差不多五千公里损耗一两百毫升。根据国家能源局发布的冷却液液位过低能不能开可以分为两种情况，第一种如果冷却液的液位显示已经达到了最低位置时，那么需要观察发动机的水壶是否有水，如果还有水那么就还能开。但是
