（1）汽车冷却液里面倒进了机油，没有办法吸出来，（2）只能将冷却液全部放出来，并将水箱及冷却管路刷干净。然后加新的防冻液。（3）因为机油是溶于防冻液的，所即用热水冲烫进气歧管后，使进入汽缸的空气得到预热，以提高压缩终了时压缩空气的温度，利于柴油着火燃烧。6)在油底壳安装螺旋式电阻器该电阻器可加热油底壳的机油，降低机油黏
1.油底壳是曲轴箱的下半部分，也称为下曲轴箱。用于密封作为储油箱外壳的曲轴箱，防止杂质进入，收集储存从柴油机摩擦面流回的润滑油，消散部分热量，避免润滑油氧化建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可。防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其
4、由于个人失误，误把防冻液当成机油加入到发动机内；防冻液进入发动机表现如果防冻液进入发动机，首先散热循环系统中的防冻液会变少，发动机润滑系统中的油液会变多，汽车仪表盘上会即用热水冲烫进气歧管后，使进入汽缸的空气得到预热，以提高压缩终了时压缩空气的温度，利于柴油着火燃烧。6)在油底壳安装螺旋式电阻器该电阻器可加热油底壳的
二、各项油液检查好安安全全把门串防冻液、玻璃水：冬季雨雪天气较多，建议检查玻璃水和防冻液的存量，特别提醒北方地区添加防冻玻璃水，尤其是从南方到北方的车最近论坛上都在投诉昂科拉的防冻液水壶有设计缺陷，有裂纹。本人10月18日4S店做的保养，10月21日因出差检查下车子情况，发现防冻
正常情况下，拧开油盖，看看油有没有变色，上面有没有一层乳白色的液体，或者看看水箱里有没有油。防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是防冻冷却液。防冻液在寒冷1、柴油发动机的油底壳中机油注入量过多，也会引起机油标尺口冒机油出来，拨出机油尺，看看是否超过最在刻度线以上很多，若是，则需放掉多余部分（特别提醒：此检查需柴油机停止工作
