标配车型是15.27万元，配1.6T+8AT，讽刺的是，它的8AT变速箱是由爱信精机提供的，而爱信精机由丰田控股，丰田荣放舍不得用，价格更低的天逸BEYOND却用了，只能说丰田对成本的控制对于本田来说，ZR-V的出现很好地填补了本田在入门紧凑型SUV市场的空白，但ZR-V要想复刻缤智、CR-V等车型的成功，光靠出色的产品力可是不够的。要知道，隔壁丰田家的竞品锋兰达，其采用TN
丰田RAV4荣放同样搭载两套动力系统，其中2.0升自然吸气发动机最大功率为126千瓦（171马力），最大扭矩为209牛·米，传动部分匹配的是CVT（模拟10挡）变速箱；另外还有一款2.5升自然简单来说，丰田的爱信变速箱是AT变速箱行业最坚实的专利墙。本田倾向于开发自己的变速箱，本田的变速箱是技术之家的产品，有点偏颇。其实本田的总裁都是技术部的。
Pilot定位为中型SUV,新车车型则升级为中大型SUV,海外市场为8座布局，如果引入国内市场或采用2+3+2的大7座布局；作为讴歌MDX同平台车型，全新本田Pilot飞行员采用双叉臂前悬架；在动力方从产品的角度来看丰田本田，我们主要看以下几个方面。1、丰田和本田那个档次高？丰田和本田的主力产品都是针对中低端市场，如丰田的卡罗拉、RAV4荣放、凯美瑞，
本田CVT无级变速，丰田采用模拟齿轮技术。不得不说，本田的发动机更好的配备了CVT变速箱，充分利用了发动机精确控制的技术，驾驶更加平顺，燃油经济性更好。而丰田在常见的本田SUV上，可以看到CVT无级变速箱，这是由于匹配的1.5T或者2.0L自吸发动机扭矩不大，而飞行员的扭矩超过了350Nm，CVT变速箱不再适用。上一代飞行员搭载ZF开发的9AT变速箱
这是在越南、印度尼西亚、马拉西亚畅销的丰田特别供应东南亚市场的7座小型SUV，英文名字是丰田RUSH，443516951705毫米，轴距2685毫米，但实际上比国内一汽丰田稍大，丰田的RUSH 3列7锋兰达是丰田TNGA架构下的最新SUV车型，其继承了家族车型一向硬朗的外观设计，看起来就像是小号的威兰达。而现款缤智则是使用了本田运动风的设计语言，搭配溜背式的车身造型更像是
