当然对与目前市面上很多电动车冷却液的说法很多，但有一点是可以肯定的，内燃机冷却液是不可以和电动车冷却液混用的。虽然对于电动车冷却液的具体要求和类别没有特别规范，但电而大保养在小保养的基础上，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
所以保养项目只是换齿轮油。但其实除了齿轮油要更换，部分车型还需要更换制动液、电池组、电机冷却液等等当然对与目前市面上很多电动车冷却液的说法很多，但有一点是可以肯定的，内燃机冷却液是不可以和电动车冷却液混用的。虽然对于电动车冷却液的具体要求和类别没有特别规范，但电动汽车
˙▽˙ 非常适合内燃机的冷却产品。因为是用来冷却电池的，所以电动汽车的冷却系统要求比内燃机更高。其次，电动车的防冻液应该是无水防冻液，这种防冻液不应该是电解液，否则容易发生短路。是冷却液。电车使用的是电机和电池，虽然没有发动机温度那么高，但也都会发热，需要冷却。冷却液不需要太好，但至少要保证使用的是专业的冷却液，建议一年换一次。这里需要提醒大家的是，
冷却液是负责给电池降温的，因为车辆在行驶的时候和充电的时候电池都会发热升温，冷却液就是给电池降温的。 按理说给电池降温，冷却液应该越来越少，为什么还会增多呢？原因就在换电！用压缩空气吹枪或厚毛巾在膨胀水箱加水口处加压，尽可能排除发动机体内的防冻液。6、加入软化水，怠速5分钟，使冷却
纯电动车也需要防冻冷却液，很多老司机都不知道，电动汽车其实也需要更换防冻冷却液，其主要作用还是冷却电机，因为电机运转的过程中会发热发烫，需要迅速将其降温，否则很快就会超过保护温度，电机会强冷却液不同于燃油车，是用来冷却电动车电机的。应根据制造商规定的时间定期更换(大多数更换周期为2年或4万公里)。此外，齿轮油，也称为变速箱油，也是电动汽车需要更换相当频繁的油。轮
