下文做个全面解读。特斯拉为何选用无钴电池？降低成本，从而降低车价。特斯拉目前有ModelY、ModelX、Model3三款车型特斯拉第一款轿车和Model S的电池是这样的，一个18650电芯一旦热失控，只能通过物理的空间间隔进行防护。这样做的效果么，你看到了，似乎不是很理想。而Model 3呢，它在Model S的基础上
在降低系统管理难度的同时将同比例的减少电池包采用的金属结构件及导电连接件等配件数量，特斯拉的Pack成本占总系统成本约24%,预计电池包成本降幅较为可观。值得一提的是，特首先18650代表的是电芯规格，18代表直径18mm，65代表高度，0代表圆柱体。特斯拉采用的是由松下生产的18650电池，在Model3正式投产后，新型21700电池将取代18650，
∩△∩ 特斯拉Model 3在中国投产成本竟然比美国低65% 特斯拉2019财年第三季度财报日前正式发布，该企业第三季度来自汽车销售业务的营收为51.32亿美元，同比降低12.69%。根据此前制订的规划，今年特斯拉重点最值得关注的是，此次Model3标准续航版的储能装置种类为磷酸铁锂电池，而非目前在售的三元锂电池，这或许意味着Model 3标准续航版有望进一步降低成本。与目前在
后驱车型使用磷酸铁锂电池，这种电池的正极是磷酸铁。磷酸铁锂电池成本比三元锂电池低，安全性比三元锂电池好。特斯拉model 3是特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车特斯拉Model 3的电池总成为例，其单独采购成本约在18万元左右。另据汽车行业报道，小鹏汽车北京某售后服务中心人员表示，目前小鹏P7的整车电池包更换价格超11万
JB Straubel介绍称，特斯拉Model 3电池的能量密度比Model S提升了30%。同时，通常会有人认为更先进的电池意味着更高的采购成本。对此，JB Straubel表示恰恰相反值得一提的是，特斯拉并没有将Model 3电池设计为易更换模式，看来特斯拉彻底要放弃电池更换的方案了，这也和成本紧密有关。3)轻量化降低10% 采用新型21700电池之后，系统相比目前的电池
