原因：由于发动机长期缺冷却液运行或在水温高的情况下继续驾驶车辆行驶，致使汽缸垫受损。还有一种情况是由于车辆长期加水使缸盖腐蚀造成呲缸垫。解决办法：建议更换新汽缸垫。（f冷却液温度过高的原因：1、冷却液液面过低，循环水量不足或冷却液有泄漏情况；2、散热器、冷却水套、分水管等有堵塞、锈蚀或积垢过多的情况，导致散热能力下降；3、节温器失效，不
1.冷却介质不足：高档车要求一年四季都要对自己的车进行加注防冻液；水或者蒸馏水临时代用等，如果出现水温过高，需要检查一下防冻液并找到泄露位置。2.水箱可能堵塞：叶轮开裂或者发动机冷却水温过高的原因有：1、发动机冷却系统中的防冻液过少；2、节温器出现了故障导致水温过高；3、冷却风扇工作异常，导致冷却液的散热不好；4、水泵工作出现了故障，水泵转
发动机冷却液温度过高的原因：1、冷却液不足；2、风扇传动带打滑、折断或风扇叶片角度不正确；3、风扇离合器失效；百叶窗开度不足；4、散热器水管堵塞；5、节温器阀门开度不足或不开启；6由于“水温过高”的原因很多，以下主要列举几种常见的、容易判断的引起水温高的情况。1.冷却液不足导致水温过高冷却液不足是很容易判断的～～我们只需要打开发动机盖，检查副水箱冷
1、冷却液不足。冷却液液面低于储存箱内最低液面，导致循环水量不足造成冷却液高温，需要及时添加冷却液。2、零件锈蚀积垢。散热器、冷却水套等与冷却液有关的零2.3 水温突然过高现象：冷车起动后，发动机冷却液温度迅速升高而产生沸腾现象或汽车行驶中发动机突然过热。原因主要有：风扇皮带断裂；水泵轴与叶轮脱转；冷却系严重漏水；节温器主阀门脱落致使冷却
原因主要有：风扇皮带断裂；水泵轴与叶轮脱转；冷却系严重漏水；节温器主阀门脱落致使冷却液不能进行大循环；气缸垫烧穿，或缸盖出现裂缝，高温气体进入冷却系。3 发动机冷却水温01冷却液缺乏发动机冷却液，也就是俗称的“防冻液”，会随着正常使用而蒸发，或者发生了冷却液泄漏，都会导致水温升高。车主在入夏以前就应当及时做好冷却液检查，冷却液塑料壶为透明的
