￣□￣｜｜ 如果节温器损坏，发动机中的冷却液无法在大循环和小循环之间切换，会导致发动机过热。如果水泵损坏，冷却液不能直接循环，也会导致发动机过热。如果节温器损坏，冷却液可以循环，如果水泵但是如果发动机变冷，会加速零部件的磨损，从而降低发动机的效率，排放更多的污染物。因此，冷却系统的另一个重要功能是尽快加热发动机并使其保持恒温。闭式水循环冷却系统的主要部件有
汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。节温器的功用是根据冷水泵不受制于发动机，还让它实现了很多以前无法想象的功能.比加涡轮增压发动机熄火后还能继续提供冷却，再比如它和小型燃油预热锅炉联动，实现不启动暖机随着水泵的电子化，冷却系统另
●＾● 如果节温器损坏，冷却液可以循环；如果水泵损坏，冷却液直接无法循环。这就是两者的区别。以下是相关介绍：1、大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依为此节温器如果有问题不但会增加发动机油耗，同时还会加剧发动机的磨损。通过学习水泵和节温器的更换，掌握发动机冷却系统的组成、作用和各组件的安装位置等，请你按更换水泵和
节温器和水泵坏了最主要的区别就是能不能进行循环。节温器如果坏了的话，会导致汽车的冷却液没办法在大循环和小循环之间切换，小循环是在刚启动的时候，大循环是在发动机达到正常温度的第一种情况，节温器常开，会导致发动机冷却液温度上升慢，油耗比较高，特别是在冬天的时候，暖风也会不热，得着很长时间才会又暖风。第二种情况，节温器处于常闭，状态，这样会导致一直处于
节温器和水泵坏了的区别是这样的：节温器出现损坏之后，发动机中的冷却液就没有办法去切换大小循环，但是冷却液是可以循环的。冷却液在发动机里面有两条循环路线，一条是大循环，一条是首先启动发动机，3分钟后触摸上下管。如果是好的温控器，上下管温度不一样。一般上管热，下管凉。当发动机水温达到90℃时，上下管都是热的，证明节温器是好的。如果
