特斯拉等企业的进军会是传统保险业的对手，但不会摧毁整个汽车保险业，也不看好会带来颠覆性的影响。更何况，保险监管是改革很慢的，他们更偏好支持固有利益机构的稳定性，作为经济王小姐的新能源车投保难投保贵问题在车主中并非个例，多位新能源车的车主均向界面新闻透露，自己的车在续保时并非每个保险公司都能承保，且面临加费，其中以特斯拉的加费幅度较大
╯﹏╰ 经过特斯拉车主的介绍，如今保费一年要达到2万！车主称：剩下的油费都买了保险，实在是太坑爹了。车价上升在21年的最后一天，特斯拉官网上的model3和model Y车型，价格纷纷上涨。mo首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/2 树莓灰灰关注特斯拉的保险这么难买吗…支付宝微信都买不到找了熟人给问了也说很难买还得去打听…
4月21日，保险业内开始流传起这样的消息：部分省市有险企暂停为特斯拉车主新上险乃至收紧续保政策。不过，4月21日，被传闻波及的平安产险对消息做出否认，称公配件贵，可以这么说，保险公司收1个亿回来，赔款就基本要8000W了，如果再去掉返佣跟人员成本，你就知道这就是多大的坑，做的越多亏的越多，开始是北京，广东平安可以收特斯拉，然后被查了，四
˙﹏˙ 2⃣️附加自用充桩责任险。电桩责任险针对被保险人符合电设技术件和装标的自在这里，你可以与来自全世界的中文特友分享、吐槽你的用车点滴，特立不独行。小特app是特斯拉官方app吗？不是。移动端微信公众号公众号xiaoteshushu 微博未来商店粤icp备18
有的车主买保险时一味贪图便宜，导致发生事故后，保险公司要求其去指定修理厂修车。而特斯拉是高科技含量的智能车，不是随便一个修理厂都能懂、能修的。还有很多修理厂拿拆车件、非原因为风险看不清、数据难获取、管理无抓手，保险公司在新能源车险上交了不少学费，到现在仍估不出盈利时间。一些车企发现，古板而保守的保险公司，似乎总是无法配合自身进行风险转移
