拉缸是汽车维修的专业术语，发动机拉缸，是指汽缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和拉伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。敲缸气缸内当确定发动机出现拉缸故障时，应拆检发动机，测量气缸尺寸，重新选配缸套和活塞。敲缸敲缸是活塞敲击缸壁故障现象的简称。这种故障属于发动机的恶性故障，多发生在发动机缺少润滑油而
敲缸和拉缸有什么区别发动机敲缸是指活塞在气缸内上下运动时，敲击气缸壁发出的敲击声。拉缸是指活塞在气缸内将气缸壁刮伤。敲缸和拉缸的区别是敲缸不会使缸套损坏，拉缸会损坏气缸拉缸指缸壁拉伤了发动机就工作不了了！冲缸是说水道里的水跑到了气缸里去了！敲缸就是活塞与缸壁的
拉缸-活塞敲缸：由于连杆对活塞发力的角度问题，运动时活塞侧面与气缸壁发生剧烈撞击，发出“哐当哐当”您好，亲！现代ix35敲缸和拉缸是有区别的，因为现代ix35有两种不同的敲缸和拉缸方法。第一种是采用机械力来敲缸，用工具和螺栓组合进行组装。第二种是采用液压泵来
ˇ０ˇ 一、敲缸指的是活塞运行中裙部撞击气缸璧的声音，活塞上部有活塞环，发动机正常运行时其实只有活塞环与气缸璧接触，就是图中红色方框内那一部分，而绿色方框中的裙部并不接触气缸璧，但气缸，是发动机的重要部件。一旦出现故障，轻则导致燃烧室漏气，发动机动力下降；重则造成活塞无法移动，发动机受损或报废。气缸的故障有很多种，如“爆缸”、“敲缸”、“拉缸”、
