发动机失火是由曲轴位置传感器通过监测曲轴转动时的转速波动情况来判断的，正常四缸发动机点火做功，曲轴的转速会有4次微小的波动；如果这个波动减少了，就说明有气缸没有做功或者做功以下是对3缸失火的具体介绍：1、由外部件的损坏造成：主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。2、缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火
≥＾≤ 3缸失火的原因： 1、外部件的损坏造成，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件；解决办法：通常把检查火花塞，清理进排气门积碳后，检查下增压器有没有问题，增压器叶轮主要有以下两个原因：1。是由外部部件损坏引起的：主要是由气门、气门座、气门导管、火花塞等燃烧室外围
车子第三缸失火的原因是：1、外部件的损坏，主要是气门、气门座圈、气门导管、火花塞等燃烧室周边部件造成；2、缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火，通常是由发动机3缸失火的原因是：1、活塞、气缸壁、气门、气门座密封不严漏气导致气缸压力过低产生失火；2、点火系统的分电器盖触点出现严重烧蚀导致失火；3、管道漏气会使空气经过有漏气的
首先是外部部件损坏造成的，主要是燃烧室外围部件，如气门、气门座、气门导管、火花塞等。第二，它是由气缸中的空气燃料混合物的点火失败或滞后点火引起的失火。在第一种情况下，通常检最佳答案发动机三缸失火是火花塞损坏及缸线断裂造成，更换即可解决。以下是关于三缸发动机的具体介绍：1、组成：三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，
(｀▽′) 在第一种情况下，通常检查火花塞。进排气阀积碳清理干净后，检查增压器是否有问题，增压器叶轮是否磨损或烧蚀。第二种情况，通常是由于某个部件或零件出现异常，导在第一种情况下，通常检查火花塞。进排气阀积碳清理干净后，检查增压器是否有问题，增压器叶轮是否磨损或烧蚀。第二种情况，通常是由于某个部件或零件出现异常，导
