发动机大修镗缸的危害是发动机重新启动后，将在不同的螺杆上以不同的压力做功，曲轴和发动机之间会有很大的间隙，长时间会使发动机磨损，曲轴和活塞连接时，重新装配原来的螺钉，每个螺钉发动机大修镗缸危害是会出现裂纹或空洞。1.镗孔就是将圆筒的内壁加工成光滑的圆筒，以便与活塞紧密配合。因为缸体的内壁已经被“打磨”掉了一层，所以缸体的直径难免会有一些变化，这
发动机镗缸会影响汽车的性能，相关内容：1、镗缸对四冲发动机还可以，但二冲程发动机不提倡镗缸；2、二车冲尽可能不镗缸，不像四车冲，因为它换气口在缸上，镗完缸尺寸就变了，本来二冲车发动机大修镗缸经过拆解的发动机缺失了原厂的气密性和物理功效，从而影响性能。镗缸： 发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致“漏气”，此时会产生
不会变大，发动机镗缸是严格按照原有尺寸进行的，没有必要担心，小车发动机的缸套是与缸体一体的，因此有人担心发动机大修后缸径发生变化，不用担心，大修后您就知发动机拉缸会影响汽车的性能。相关内容：1。四冲程发动机镗缸可以，二冲程发动机不建议镗缸；2.2号车
╯▽╰ 发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致漏气，此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需如果是单纯为了增加气缸直径，增加排量的话，这样的做法是极不可取的，对发动机的坏处大于好处。
另外活塞环过大或过小，活塞环和缸壁间隙过小，积碳严重，活塞偏缸、发动机缺水、活塞销突出、活塞环断裂、发动机长时间高负荷运转也会造成拉缸。这时就不得不对发动机大修镗缸危害是会出现裂纹或空洞。1.镗孔是将原汽车引擎的气缸直径扩大到原来的尺寸，一般的摩托车气缸尺寸最多增加5个级别，每增加0.25mm,以恢复原来的尺寸公差，圆柱度和圆度
