发动机温度过高时而不报警可能是水温传感器不灵敏或者线路有问题导致的。发动机温度过高这一故障是一个综合性的故障。其中，最让车主们烦恼的莫过于发动机温度过高1、摩揉睾丸：将双手揉热，先用右手握住两睾丸，使右侧睾丸位于手掌心，左侧睾丸位于拇指、食指及中指罗纹面上，而后轻轻揉动，向右转30~50次，再向左转30~50次，以略有
或、非。 √ ) 49、当水温过高时，应将汽车开到阴凉的树荫下，立即熄火降温。(√) 50、油底壳(下曲轴箱)为了加工方便，一般各处是等深的。 × ) 51、节气门开度的大小就1、冷却系统导致发动机温度过高1)冷却剂问题冷却液不足或质量差将导致发动机温度过高。发动机运转期间，冷却液将蒸发并消耗。当冷却储备不足时，无法发挥足够的冷却作用。此外，长期
●▽● 原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。解决：排除时，应及时检而自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机，此时的发动机温度还很高，机油粘稠度较小，流动性较强，容易附着在零部件上。这时的磨损不会很大
温度过高的原因有：1.节温器坏掉，不能在设定的温度打开冷却液的大循环；2.导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热；3.冷却液循环的动力没有了，通常是因为导致汽油发动机打不着火的原因有很多，汽车电瓶没电或损坏、油品质量不好、防冻液等都会导致发动机打不着火。而天气过于寒冷时，汽车机油粘稠度过高也会导致发动
一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。四是散热不良、如冷如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。冷却液因发动机过热或缺水沸腾
