在更换气门时，需要将钢盖拆卸下来，对气门直接进行更换，所以说在换气门时属于大修。发动机气门部件一旦损坏，在更换时一般需要2000~4000块钱左右，因为气门坏了之后，其它的配件也要跟换气门室盖垫是很常见的，并不算大修，对汽车以及发动机都不会有影响。气门室盖垫主要是用来密封以防止机油渗漏的。由于气门室盖垫的材质多为橡胶，时间一长难免会出现老化变硬，因此出
更换气门油封不算大修，但如果是拆开了发动机汽缸盖更换的气门油封，那就算大修，建议车主采用免拆缸更换技术来更换气门油封，无论在什么情况下，都尽量不要打开发动机的汽缸盖，如果用无缸技术更换气门油封，不算大修。如果发动机气缸盖拆开，更换气门油封，就要大修。建议车友使用无缸更换技术更换气门油封，任何情况下尽量不要打开发动机缸
发动机修气门算是大修。大修通常情况下包括拆换维修气门，活塞，缸套，镗缸，磨轴等。总得来说就是发动机发生非常严重的设备故障，都要拆开来展开检修了。汽车大修发动机修气门肯定算大修：1、当发动机动力下降严重，出现冒蓝颜烧机油(机油此时损耗严重)、拉缸、敲缸等现象发动机必须大修，即彻底分解发动机；2、更换活塞、
如果用拆缸技术更换气门油封，要彻底拆下后才能大修。如果拆下发动机气缸盖，更换气门油封，就是大修。对汽车更换气门属于大修项目。以下是汽车大修项目的具体介绍：1、发动机大修：主要是更换气门、活塞、轴瓦、镗缸和磨轴等，一般更换活塞需要一整套更换。而镗缸是
╯＾╰ 一般来说，大修指的是发动机在不能达到预定的功率和性能的时而采取的维修措施，包括更换活塞、活塞环、气门、油封、汽缸垫等等，一般是在发动机烧机油比较严重的情况下而做的修理。看是大修。发动机正常运转的的时候活塞是碰不到气门的，但是在气门该关闭而关闭不了时，活塞就会碰到气门而把气门顶弯
