解决办法：去专业的维修厂或者4s店更换密封圈。8、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出，属于正常现象。9、有些车型是因为本身的设计存在缺陷，以致于废气管喷机油，柴油机排气管喷机油的原因及解决方法如下：1.曲轴排气阀老化。最简单的检查方法就是直接拔出油尺，看看有没有油，从油尺的插入管喷出来。如果是，说明PCV阀坏了
柴油车废气管喷机油处理方法有：1、如果是通风阀出现老化，车主只能通过更换通风阀进行解决，通风阀本身就是个易损件，当车辆行驶到一定公里数时通风阀出现问题很1、可能是因为增压机损坏引起的，这一种原因就会使进气管吸入大量的机油，可以通过更换增压机的方法来处理。2、如果是因为多缸气门油封损坏的原因引起的，柴油车
1、先将空气滤清器拆下来。2、将专用的节气门清洗剂喷入节气门里面。3、使用长杆的毛刷将节气门里面的积碳刷干净。4排气管里面有机油可能有以下原因：活塞环磨损密封不严。气缸垫有位置损坏。二、处理方法：1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管
压力：曲轴压力大导致喷机油。4.通风阀：发动机废气管喷机油，很可能是因为曲轴通风阀老化。5.活塞销和活塞环出现故障：从而失去原有的密封效果，导致出现喷机油的通风阀本身就是个易损件，当车辆行驶到一定公里数时通风阀出现问题很正常。2 若是活塞、缸套、活塞环出现过度磨损，那么也可以通过更换相应部件解决。我们平时
柴油车废气管喷机油这样处理：1、很有可能主要是因为增压机损坏引起的，这种缘故就会使进气管吸入大量的润滑油，可以通过更换增压机的方法来处理。2、假如主要是因为多缸气门油封损坏柴油车废气管喷机油怎么处理【太平洋汽车】柴油车废气管喷机油，是由于曲轴通风阀老化，活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，找到受损部位或部件，将其更换即
