ゃōゃ 如果气缸体有裂纹，说明拉缸问题严重。此时需要对发动机进行大修，大部分需要更换缸体、活塞、连杆和活塞环，使车辆恢复正常。平时要时刻注意车辆的发动机油位，防止长时间低水平行驶。发动机在大修装配后进行试机时，运转不到30 分钟，发动机就自动熄火，再也运转不了，出现了拉死现象。重新拆解后，发现四个汽缸中有两个出现严重的拉缸。汽缸套拉花痕沿圆周均布
发动机拉缸算大修。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。发动机拉缸算大修：1、拉缸的车，需要进行发动机大
ˇ△ˇ 发动机拉缸大修还是换新summer 汽车拉缸不严重也是需要修理的。拉缸是汽车发动机经常出现的问题之一，这种问题会使活塞组件损坏以及气缸壁刮伤。要是不想去修理的话，只能是先发现发动机拉缸会导致发动机损坏，是大修。导致汽车拉缸的原因如下：1、发动机冷却系统因漏水、缺水、发动机过热不能及时补充，活塞环断裂，刮伤缸壁；2、活塞销环脱落
至于你这种情况，我建议不在乎成本或有保险就换个发动机，手续变更不麻烦。要不就修呗，不修都不能开发动机发动机拉缸大修或是换新发动机发动机拉缸是大修或是换新这个问题，关键或是在于发动机发生的常见故障问题尺寸，譬如说发动机毁坏的水平较为严重，失去一切检修的实际意义，
发动机拉缸算大修，拉缸的相关资料：1、拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”，而且必须更换全部活塞环；2、是否会有后遗症不好说，关键看修车的技术【太平洋汽车网】机油漏完如果还继续行驶的话肯定会拉缸的。拉缸严重时出于怠速工况的发动机能明显听到敲缸和漏气声。此外，水温异常上升，机油压力降低，机油口冒
