ˋ△ˊ 达成增大马力输出的目的。若换了滤芯仍不能满足你的需求，可将整个空气滤清器总承换成俗称〃香菇头〃的滤芯外露式滤市场上有很多改装潜力出色的新车型，但不知道有多少入门改装的车主会遇到——改装进气和排气系统后，不但低扭输出乏力，而且高转速的加速力道也无法完全发挥？之所以出现这种情况，
不会，更换进气，可以让发动机进气更顺，提升发动机动力，原车的排气管6没有改动，声音不会有太多变化而通常情况下，由于水压受周围环境、多点用水的影响很大，进水量的控制比进气量的控制要难得多，因此，想要把两个变量都控制到最好，进水量这边就需要更好的硬件支持。目前市面上控制进气量的硬件主要
实际上，速度越高，进排气噪音就越大，甚至会盖过发动机本身的机械噪音。对于发动机的机械部分降噪，手段无非润滑，加强精度、降低摩擦这几种。但对于进排气这种气流噪音，处理起来就复杂举个例子，如果是自动挡的车，最好就别换管径太大的排气管，否则，会影响动力性，严重者还会使原车加速力比原来更差。而更换排气管，可使发动机排气顺畅，也必然需要更多的进气量，当进气和
1、进气量过大当然会增加一定程度的动力，但同时也会导致油耗增加；2、由于进气量大，气体肯定会过稀，排气管氧传感器监测到相应的数据，会调整喷油量，保证正常排然而发动机转速的高低对进，排气流动以及气缸内燃烧过程是有影响的。转速高时，进气气流流速高，惯性能量大，所以希望进气门早些打开，晚些关闭，使新鲜气体顺利充入
去汽修店、4s店换了火花塞，但是换后，车主发现，怠速不稳、间歇性抖动、游车、颤抖，甚至还有排气管的噗噗声，于是车主的第一判断是火花塞有问题，但，大约95%以上的可能性，不是火花塞的问使得离合器的结合更平顺，散热更迅速，换句话说就是没有顿挫感，还不容易坏。
