长下坡路段行车锦囊1 下坡前减低车速，控制车速进入下坡道。2 为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。开自动挡的车型，可可以消耗下坡势能，从而减缓汽车的下坡速度，但不能完全消除势能。当坡度很大时，发动机仍然会越转越快，因此汽车会越开越快。这时候你就要加刹车了，汽车也是这样，也可以说所有的
在车辆保持低速的情况下，根据车速变化踩刹车。“下坡时如果车速快了，踩刹车要一脚闷住，迅速降低挡位，打开辅助制动控制车速，刹车不要连续踩，要踩就立马2、行经长下坡路段，在坡顶务必检查车辆刹车淋水系统，刹车淋水量不足的，一定要加足淋水量后再下坡，如发现刹车淋水装置有问题的，要及时进行修理，切实做到安全隐患不消除不上路。3、
不可以。时间长了刹车片会发热而失灵。刹车点刹，有排气制动开着效果更好，配合使用，排气制动无所谓时间长短，刹车【卡车之家原创】液力缓速器作为辅助制动系统，在下坡路段能够缓解卡友们操作刹车的压力，避免刹车片过热，也可以有效遏制轮胎高温自燃等风险，近几年已经有了逐渐取代刹车淋水的
这样就算是紧急刹车气压也不会用去三到二分之一以上；3)如果是长下坡或者连续下坡路段，需提前挂低挡，让发动机牵制避免速度太快！低挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定；如果是十只有坚持用发动机制动，长距离下坡时卡车司机才能做到尽量少踩刹车，所以重要的事情讲N遍，下坡要用发动机制动……第二，非紧急情况刹车尽量点刹。发动机制动会让车辆一直保持稳定车
综上所述，大货车刹车失灵的原因就是长时间高强度的制动，发生了制动热衰退而导致的。这其中很大的原因是驾驶员驾驶方式和驾驶技术的问题。在汽车重载下长坡时，应该把变速箱挂入一个在货车保持低速的情况下，视情况再踩刹车。下坡时如果车速过快，踩刹车要立马见效，不要连续踩，要迅速降低挡位。刹车失灵主要是因为刹车踩得太勤了，刹车片太热失
