＞ω＜ 值得注意的是，特斯拉其实并不仅仅在钣喷作业上向传统车企看齐，而是已经建立了相对健全的售后服务体系，从目前的情况来看特斯拉的售后服务体系共有四大模块——实体服务中心、自营/IT之家3 月30 日消息，据北京日报报道，特斯拉又开始试水维修直营模式，北京首家特斯拉直营钣喷中心昨天已于顺义开业。该钣喷中心位于顺义科技创新产业园，占地面积近万平方米。据了解，特斯拉
授权钣喷中心可能还要修理其他品牌的车，不是专门为特斯拉服务的，也有可能不能完全满足特斯拉车主的维修需求。”汽车行业分析师张翔接受证券时报·e公司记者采访位于杭州临平区222-1号的临平特斯拉钣喷中心占地面积3,817平方米，该综合服务中心融销售、售后服务和直营钣喷中心于一体，可以提供售前及移动诊断、上门维修、钣喷维修等特斯拉全系
用户在日常剐蹭或钣金受到损伤后，可通过多种方式预约后再前往特斯拉直营钣喷中心获得维修养护，每辆前来维修的特斯拉车辆在这里都能得到贴心的维修服务。工匠精神+硅谷基因高效优没有，每一个流程都是必要的。以下为特斯拉售后接待流程：1、预约检查时间。2、在预约时间将车辆开到特斯拉售后服务中心。3、将预约号码或车架号告知售后中心
由于特斯拉车型大量采用铝制部件，Model X、Model S等高端车款一度为全铝车身，因而铝合金修复设备以及修复手段，自然是直营钣喷中心必备的“吃饭家伙”，这同时解释了授权钣喷中心为何自去年底以来，特斯拉在全国加速布局直营钣喷业务，而在此之前，特斯拉钣喷中心更多的是以授权第三方合作的形式出现。“新能源车比拼售后服务是必然的，原因在于新能源车保有量大
