“东瀛宝马”放大招！马自达6内外大变样，6缸轻混+前置后驱02:57 想玩老马六这些通病你知道几个？马六专业户讲解老马六的所有通病01:40 情怀老车马自达6改色原厂经典红，重回巅马六换后减震需要把后桥拆下来才能换，设计师你出来我保证不打你为你推荐自动连播01:01 《绝世武魂》徒弟永远比不上亲儿子，杨超想置陈枫于死地星星漫剪01:05 短片：你们见过这么
最早避震是原厂桶加爱巴赫。可能是自己那时候没有搞清楚。买了轿车版。后来塌***股了。前2指。后轮子已经塌进叶子板里。后来4s感觉太软了。之前原厂筒芯满载基本不蹭轮眉，现在换了之后反而蹭了，楼主知不知道怎么改避震时速20以内
(-__-)b 6.拆下减震器后，用减震器弹簧拆卸器固定弹簧，防止拆下顶部螺钉时弹簧上移和跳出。7.拆下并更换减震器和橡胶护罩的损坏零件。如果减震器弹簧没有严重生锈或断拆避震要卸掉轮胎，马6因操控较好，后悬挂较复杂，所以避震不怎么好拆拆下来的减震胶两个15岁的
第五步：取下避震器后，使用避震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。注意事项：收缩弹簧的工具一定要牢靠，操作要规范。新旧避震器对比效果第六步：拆解更换第一步：拆减震器~~~因为要换4根减震器，所以用了4个多小时！！！打开前盖，减震器上面的螺丝就在
