最终，新奥德赛的后排电动侧滑门门槛至地面高度降低至330mm,驾驶员与前排乘员席车门门槛高度降低至370mm,这样更有利于老人、小孩儿上下车辆。新奥德赛在车身大幅加高的情况下，重心高奥德赛，在北京改装个电动侧滑门和电吸尾门分别多少钱，1、在北京改动电动侧滑门的话，费用大概在2000元左右，电吸门也应该2000元左右，两样加起来费用大概在5000
＋▂＋ 出去玩了一趟，回来后在市区行驶，也发现右侧后门有震动异响，闷闷的，很轻微很烦人，心想这奥德赛质量可以完美不破线的安装两扇电动侧滑中门，有丐版的朋友想安装的某宝直接搜索奥德赛电动中门就好了，本人
我总结了，这个自动侧滑门，是根据天气情况各种异响，晴天的时候声音正常，阴天的时候偶尔有滑轮滚动的异响，下雨天经常出现轮子滚动的声音，关闭的最后还有绞扣的出现故障。奥德赛是一款汽车品牌，该品牌的侧滑门手动模式是很轻巧的出现沉重的情况是出现了故障了。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。
╯ω╰ ↑ 奥德赛侧滑门上的开关↑ 丰田塞纳遥控钥匙上的开关其实有以上三种开关足够用了，其车型有：GL8、奥德赛、艾力绅、夏朗等。但还有一些车型，在此之上增加了B柱上的开关，我觉得更好用一些。比如侧滑门大7座，以舒适度出名的奥德赛23万起，却不适合外出旅行。奥德赛一款由本田进入我国汽车市场早期便推出的一款MPV车型，多年来的不断更新升级逐渐选定了自身的发展方向和主打风格
奥德赛的“亲戚”，侧滑门+分体尾门，2.0L+184马力，油耗不到5L。大气十足的外观在外观设计上，本田StepWgn显得大气十足，前脸采用宽幅式的镀铬饰条修饰整个中网，层次感非常强烈，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅、大通G10定位为偏高端一些的商务车，市场占有率仅12.6%,比例偏小。这些车的侧滑门都是电动的了，体验上要高级不少，和低端商务车不在一条水平线上。
