不存在所谓改三元催化就能国六的，国六的柴油车还需要装颗粒过滤器，所以改三元催化没用，最多是过国四排放标准的汽车通过更换国六标准的三元催化器确实可以提高尾气排放标准，不过想直接达到国六标准是不容易的。汽车想提高尾气排放标准需要从两方面入手，一个是使用转化效率更高的
其实理论上说，国三的汽车换了催化器之后，可以达到国四、国五、国六的水平，但是升级必须要非常全面，三元催化剂的作用，就是用来净化发动机排气中，存在的有害气体，那么为何叫它三元呢？如果老车遇到年检尾气不过关，不用着急，除了要清洗三元催化外，还要清洗积碳，如果再不行，还可以考虑更换火花塞、点火线圈，清洗氧传感器及更换空气滤芯、汽油滤芯等。所以，无论从任何
通过更换国6的三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器，可以提高尾气排放标准，但直接达到国6并不容易这里比较值钱的东西是贵金属，二手车的国四排放车型升级到国六当然是可以的，换三元催化器花不了多少钱，才2000块钱，国六的名字就在你爱车的大绿皮书中，但是不能改，所以即使你达
如果老车遇到年检尾气不过关，不用着急，除了要清洗三元催化外，还要清洗积碳，如果再不行，还应考虑更换火花塞、点火线圈，并清洗氧传感器及更换空气滤芯、汽油滤芯等。所以，无论也就是说，仅仅只更换三元催化器是不起作用的，你还要对发动机再进行一个重新优化才可以，并且一套下来的成本就够车主买辆新车了，所以小编在此奉劝有这种想法的车主还是不要动这个歪心
