其实防冻液属于润滑油类的产品，它不光负责冷却发动机，还负责润滑水泵部件、防止管路锈蚀等，所以带一点粘性是正常的！这还真不是，防冻液不仅仅说是要防冻，并且它是要提高沸点的。一般来说，我们冰点是-35℃,沸点是108℃,是因为发动机在工作的时候，其实它的温度是在97℃左右。如果说，温度稍微高点的话，
防冻液里面有白色的粘稠是不正常的，可能是机油或其他液体进入到防冻液里，混合起来而形成的；或者是更换防冻液时，没有将旧防冻液清理干净，导致新旧防冻液混合起来，新防冻液出现了变质不是，防冻液应该没有粘性，流动性应该很好，发粘的，要么是过期了，要么是不合格的防冻液，总之不要用，否则损坏了发动机，就得不偿失了。
∪＾∪ 汽车常用防冻液的不同种类和各自特点：乙二醇一水防冻液：乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197 . 4℃,冰点是11.5℃,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导
＞▽＜ 主营：防冻液刹车油暖气地暖进入店铺店铺档案恒久安牌合成制动液粘温性好凝固点低低温流动性好机动车刹车油合成制动液级别高安全保障性好HZY4标准乙二醇不冻液四季发正常的！现在的防冻液就是这样的，选择防冻液选品牌的同色同型号就行
答：通常消费者都不懂防冻液的性质，传统的思想就认为油质的好，所以很多客户会问是不是油质的，实际上我们公司生产的防冻液采用的是纯正乙二醇为原料的，乙二醇本身具有一定的油现在经常使用乙二醇为主要成分的防冻液.乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃,凝固点是﹣11.5℃,能与水任意比例混合.混合后由于改变了冷却水的蒸气压，凝固点显著降低.其降低的程度在一定范围
