水冷是多缸高功率高转速的发动机必备散热系统(还有水油双冷),小排量125单缸车不适合改水冷，一般125排量根本发不了那么多的热量。油冷是中端街车的标配，追求的是稳定性和扇热效果，单那就是如今在大排量车上普遍都是水冷发动机。而在入门车上，我的看法是能够选择水冷的情况下，尽量选择水冷。毕竟较长时间在山路骑行，风冷在发动机过热后的衰减还是比较明显的，但如果
˙０˙ 摩托车风冷与水冷的区别：1。散热方式不同：风冷的散热方式是靠车辆带来的风冷却；水冷式散热是通过包裹摩托车风冷与水冷的区别如下：不同的冷却方法：风冷的方式是靠车辆带来的风来降温；水冷的方式是用流动的水冷却缸套和缸盖。不同的配置：风冷缸筒会设计更大的
o(?""?o 摩托车的风冷和水冷区别在于制冷方式不同：摩托车风冷是利用空气制冷，空气制冷结构更加简易；摩托车水冷是液体制冷，循环流通的液体让气缸盖高温区域保持热量平衡摩托车风冷和水冷的区别是：1、散热方式不同：风冷的散热方式是通过车辆行驶带来的风进行冷却；水冷的散热方式是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。2、配置不同：风冷的缸筒会设计
一、原理不同1、风冷是通过车辆行驶带来的风进行冷却。2、水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。3、油冷2.买车和养车的成本是不一样的。由于风冷发动机的结构比较简单，不需要额外增加冷却系统，风冷摩托车的价格往往更便宜，没有冷却系统车辆的故障率也会降低，所以买
