汽车开空调耗油吗还是耗电1 费油。利用制冷剂的循环流动，在流动过程发生形态的变化，在发动机舱由气压变化为液态，放出热量；而在车内制冷剂又由液压蒸发为气态、这个过程吸收热量，从小一匹的制冷量为2.3kw，假设能效比相同的话，反推的电功率就是2.3/3.3＝0.69kw，用一小时就会消耗0.69度电，综合损耗得按照0.7~0.8度计算；不过这是恒定功率、定频空调的标准，变
汽车开空调不费电，汽车空调，续航时间长，用电量不多。汽车空调是间接用油来运作，当前非常多汽车型号基本都配备了自动空调，而它最有效果的作用就是能够按照车里面环境溫度来调节空调制冷，理论上来说2、汽车开空调对用电量肯定或多或少会有影响，再加上本身买车是为了增加便利和出行的舒适性，不至于为了省电不开空调；3、无论以任何速度行驶，空调每小时的耗电
(ˉ▽ˉ；) 用通常的思维来考虑，热风应该比冷风更耗电，相信大多数不太了解汽车的朋友会这么想，因为压缩机制冷效果非常好，但制热通常都要加电辅热效果才会好，电生热这个过程对电量消耗会非常大3、开启空调对于电动的车续航里程的影响。我们以同样的速度、在相同的路段行驶42km以后，开启空调耗电量只增加了2%左右，大约为0.83kwh。今天小编给大家讲述的
˙△˙ 汽车使用空调会用电，但是用电量不大，不会消耗太大的电量，但是会消耗燃油.因为汽车的空调是间接用油来运作的，不是靠电来运作.空调开启之后，汽车的电磁离合器结合压缩机运转，由汽车的发动机提3、不管以任何速度驾驶，空调每小时的耗电量基本都是1.62kwh,同样在静止状况下开空调1小时，电动汽车比汽油车省5-10元上下，但对驾驶行程会有非常大程度的影响。
打开空调后需要鼓风机运行，所以需要耗电，如果是电动汽车就只是费电。不同的压缩机消耗不同的油量，一般来说汽车空打开空调后需要鼓风机运行，所以需要耗电，如果是电动汽车就只是费电。不同的压缩机消耗不同的油量，一般来说汽车空
