[汽车之家行业] 4月19日，在上海车展期间，福瑞泰克首次提出“智驾平台即服务”商业战略，并发布中央计算平台解决方案。福瑞泰克董事长张林在发布会上表示，在软件定义汽车的时代，厂商成立于2016年的福瑞泰克，掌门人张林是一位上海交大学子本科毕业于上海交通大学，之后留学深造，获得美国韦恩州立大学机械工程硕士学位以及美国密歇根大学博士学位。归国后，张林投
对于本轮融资，福瑞泰克创始人张林博士认为，自动驾驶是智能汽车最核心的方向之一，高阶智能驾驶打开了汽车智能化的新航路，明年高阶智能驾驶产品将会爆发式上车，福瑞泰克已经实针对上述问题，盖世汽车与福瑞泰克创始人兼董事长张林进行了一次深度对话。智能驾驶大规模商业化曙光初现，未来还有巨大成长空间智能驾驶从萌芽发展至今，已成为全球汽车产业发展的战略方向，也
福瑞泰克创始人张林表示：“自动驾驶是汽车智能化最核心的方向之一，2023年高阶域控方案交付量有望实现爆发式增长。福瑞泰克率先实现了国产NOA从概念到量产福瑞泰克董事长张林：汽车过去是一个机械产品今天更像一个电子产品来源：睿见Economy “中国电动汽车百人会论坛2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京举行，主题为：推进中国汽车产
⊙０⊙ 福瑞泰克创始人兼董事长张林看来，大算力并不是通往高阶自动驾驶的唯一途径，唯算力论已是过去式。他在发布会上说道，“如果我们能够更关注场景、更关注客户福瑞泰克创始人张林博士表示：自动驾驶是汽车智能化最核心的方向之一，高阶智能驾驶打开了汽车智能化的新航路，2023年高阶域控方案交付量有望实现爆发式增长。随
